Türkiye ve Kazakistan arasındaki savunma sanayii iş birliği, stratejik ortaklıklara evriliyor. Zırhlı araç üretimi için hazırlık yapan Kazakistan, ANKA insansız hava aracının Türkiye dışında seri üretilmesi planlanan ilk ülke konumuna geliyor.
Türkiye, savunma sanayii alanında sağladığı ilerlemelerle müttefik ve dost ülkelerin kapasite ihtiyaçlarını karşılamada kritik bir rol üstleniyor. Türk Cumhuriyetlerine yönelik strateji, sadece donanım ihracatıyla sınırlı kalmayıp; yerli üretim, teknoloji aktarımı, lojistik destek ve uzun soluklu kurumsal ortaklıklar gibi boyutları kapsayan sürdürülebilir modeller üzerine kurulu.
Kazakistan ile tarihi derinliği olan bu iş birliği kapsamında ASELSAN, TUSAŞ ve Otokar gibi dev isimler ülkede aktif projeler yürütüyor. Bu kapsamda ASELSAN ve Kazakistan'ın devlet şirketi Kazakhstan Engineering'in kurduğu Kazakhstan Aselsan Engineering (KAE) ortaklığı, günümüz-gece görüş sistemleri, termal nişangahlar, elektro-optik sensörler, uzaktan kumandalı silah sistemleri ve haberleşme altyapısı gibi geniş bir yelpazede üretim gerçekleştiriyor. Bu yapı, hazır ürün satışının ötesine geçerek Kazakistan'da yerli sanayi kapasitesini ve teknik uzmanlığı güçlendiriyor; böylece Kazakistan dışa bağımlılığını azaltırken Türkiye de Orta Asya bölgesine açılan kapıları genişletiyor.
Havacılık alanında TUSAŞ ile Kazakhstan Engineering arasında imzalanan anlaşmalar, ANKA insansız hava araçlarının Kazakistan'da üretimi, bakımı ve onarımı için zemin hazırladı. Mayıs ayında ortak girişim kurulmasına dair anlaşma ile 406 No'lu Sivil Uçak Tamir Fabrikası ve TUSAŞ'ın TA-406 adlı iş birliği, saha ziyaretleri ve fizibilite çalışmaları eşliğinde ilerliyor. Bu süreç tamamlandığında Kazakistan, ANKA platformlarının Türkiye sınırları dışında üretilmesi planlanan ilk ülke olacak.
Kara araçları segmentinde ise Otokar, Otokar Central Asia çatısı altında Kazakistan'ı Orta Asya operasyonları için merkez üsse dönüştürdü. COBRA II, ARMA ve TULPAR gibi platformların başarılı testlerinin ardından AYBAR ve TAYMAS modellerinin yerli üretimine geçilmesi hedefleniyor. 2025 itibarıyla bu vizyon somut kazanımlara dönüştü; Astana'daki Kazakhstan Besqaru Manufacturing (BKM) tesisinde Otokar teknolojisi baz alınarak geliştirilen zırhlı araçların üretimi başladı. Kazakistan Cumhurbaşkanı Kasım Cömert Tokayev'in de geçtiğimiz yıl sonundaki incelemesiyle dikkat çeken bu tesis, yalnızca iç pazarı değil, üçüncü ülkelere yönelik ihracatı da hedefleyen stratejik bir merkez olma niteliği taşıyor.
