Alman Otomotivinde Kriz Derinleşiyor: BMW’den 8 Bin Kişilik Kesinti
Alman otomotiv sektöründe art arda gelen küçülme kararlarına BMW de eklendi. Küresel rekabet, elektrikli araç dönüşümünün artan maliyetleri ve zayıflayan talep nedeniyle yeniden yapılanmaya giden şirketin, yaklaşık 8 bin pozisyonu kaldırmaya hazırlandığı öne sürüldü.
Almanya basınında yer alan bilgilere göre BMW, zorunlu işten çıkarma yerine gönüllü ayrılık programı ve doğal iş gücü kaybı yöntemini tercih edecek. Programın ağırlıklı olarak Almanya’daki çalışanları kapsaması beklenirken, şirketten konuya ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmadı.
Gönüllü ayrılık programı devreye giriyor
İddialara göre gönüllü ayrılık programı Ekim 2026’da başlayacak ve 2027 yılı sonuna kadar devam edecek. Üretim hatlarında görev almayan çalışanları kapsayacak programla, emeklilik ve gönüllü ayrılık süreçleri üzerinden personel sayısının azaltılması hedefleniyor.
BMW’nin dünya genelinde yaklaşık 154 bin çalışanı bulunurken, bunların 84 binden fazlası Almanya’da görev yapıyor. Bu nedenle istihdam daralmasının en büyük etkisinin şirketin ana pazarında hissedileceği değerlendiriliyor.
Kâr uyarısının ardından geldi
İş gücü azaltma planı, şirket yönetiminin haziran ayında yaptığı kâr uyarısının ardından gündeme geldi. Yeni CEO Milan Nedeljkovic, göreve başlamasının ardından artan maliyet baskılarına dikkat çekmiş ve yapısal tasarruf önlemlerinin hızlandırılacağını açıklamıştı.
Şirket yönetiminin, çalışan temsilcileriyle yaklaşık altı hafta süren müzakerelerin ardından yeniden yapılanma planında uzlaşı sağladığı ifade ediliyor.
Alman otomotivinde küçülme zinciri büyüyor
BMW’nin hamlesi, Alman otomotiv sektöründe son dönemde hız kazanan küçülme dalgasının yeni halkası oldu. Daha önce Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi ve Porsche de binlerce kişiyi kapsayan personel azaltma planlarını açıklamıştı. Özellikle Porsche’nin bu hafta duyurduğu ilave 5 bin kişilik küçülme kararı, sektördeki baskının sürdüğünü ortaya koydu.
Uzmanlara göre sektör; Çin pazarındaki talep kaybı, Çinli üreticilerin artan rekabeti, ABD’nin uyguladığı gümrük tarifeleri ve küresel ekonomik belirsizliklerin etkisiyle tarihinin en zorlu dönüşüm süreçlerinden birini yaşıyor.
Buna ek olarak BMW’nin yeni nesil elektrikli araç platformu Neue Klasse için yaptığı yüksek Ar-Ge yatırımları da maliyet baskısını artırıyor. Şirket, bu yatırımların tamamlanmasının ardından operasyonel giderlerin düşmesini bekliyor.
BMW’nin yılın ilk yarısına ilişkin finansal sonuçlarını açıklamasıyla birlikte, yeniden yapılanma programının maliyet ve tasarruf hedeflerinin de netleşmesi bekleniyor.
