Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yüksek hızlı trenlerin 2009'da hizmete başladığını ve bugüne kadar 114 milyon yolcunun taşınadığını açıkladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Pamukova YHT İstasyonu ve Alifuatpaşa Köprülü Kavşağı Açılış Töreni'nde konuştu. Uraloğlu, Sakarya'nın ülkenin sanayi, tarım ve lojistik açısından en dinamik şehirlerinden biri olduğunu söyledi. Bakan, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde Sakarya'nın ağır sanayide ülkenin yükselen yıldızlarından birisi olduğuna dikkat çekti.
Bakan Uraloğlu, TÜRASAŞ Sakarya Bölge Müdürlüğü bünyesinde yerli ve milli elektrikli tren setleri ile milli banliyö tren setlerinin üretildiğini belirtti. Uraloğlu, Sakarya'da faaliyet gösteren birçok özel firmanın gençlere iş olanakları sağladığını ve kentin göç vermesini engellediğini ifade etti. Bakan, büyüyen ve dinamikleşen Sakarya'nın ihtiyaçlarını karşılamak için her alanda seferber olduklarını vurguladı.
Uraloğlu, yüksek hızlı demir yolu hatlarının konfor, ekonomiklik, yüksek hız ve emniyet avantajları sayesinde öncelikli tercih edilen ulaşım aracı haline geldiğini belirtti. Bakan, ilk olarak 2009'da Ankara-Eskişehir hattıyla hizmete başlayan yüksek hızlı trenlerle bugüne kadar 114 milyon yolcunun taşınadığını açıkladı. Uraloğlu, hızlı tren hatlarının doğrudan 11 şehre, birçok şehre de bölgesel bağlantılarla 20'nin üzerinde şehre hizmet ettiğini kaydetti.
Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep gibi birçok hattın yapım çalışmalarına devam edildiğini söyledi. Bakan, yaklaşık 5 bin kilometrelik hatta yapım çalışmalarına devam ettiklerini ve 2028'e kadar bunun 3 bin kilometrelik bölümünü bitirerek hizmete açmayı hedeflediklerini belirtti. Uraloğlu, böylece doğrudan 11 ile olan yüksek hızlı demir yolu ulaşım imkanını doğrudan 27 ile ulaştırmış olacağını kaydetti.
Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Erdoğan sayesinde Türkiye'nin geldiği noktaya değinerek, 'Cumhur İttifakı olarak durmaksızın yolumuza devam edeceğiz. 2053'e geldiğimizde 48 saatte toplam 28 bin 500 kilometrelik demir yolu ağıyla Türkiye'yi dolaşabilme imkanına sahip olacağız' dedi. Bakan, Alifuatpaşa Köprülü Kavşağı'nı hizmete açtıklarını belirterek, bu sayede tırların ve kamyonların Alifuatpaşa merkezine girmeden doğrudan Sakarya-Eskişehir yoluna çıkmasıyla lojistik akışın daha düzenli ve güvenli hale geleceğini ifade etti.
Bakan Uraloğlu, bölgedeki fabrikalara geliş-gidiş yapan günlük ortalama 900 tırın bu kavşağı kullanacağını ve Bağlarbaşı kavşağını kullanmadıkları için şehir trafiğinin rahatlayacağını, güzergahın da yaklaşık 8 kilometre kısalacağını anlatarak, bu sayede yıllık 103 milyon lira tasarruf elde edileceğini dile getirdi. Uraloğlu, Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın Eskişehir-İstanbul kesiminde işletmeyi olumsuz etkileyen üç kritik darboğaz olduğunu ve bunlardan 12 kilometrelik Doğançay Ripajı-1 kesimini 2022'de hizmete açtıklarını söyledi.
Uraloğlu, T26 Tüneli ve Doğançay Ripajı-2 varyantında çalışmalara devam ettiklerini belirterek, 'T26 Tünelimiz, 5 bin 587 metre uzunluğunda, Alifuatpaşa-Arifiye kesiminde yüksek hızlı tren hattının tamamında 250 kilometre hıza ulaşmamızı sağlayacak önemli bölüm' dedi. Bakan, mevcut durumda 9,2 kilometrelik konvansiyonel hatta 55 kilometrelik hızla seyahat edilebiliyor olsa da, proje kapsamında inşa edilen 8 kilometrelik yeni hatla bu kesimi devreden çıkarmış olacağını kaydetti.
Uraloğlu, 'Tünelimizin kazı çalışmalarını tamamladık. Üstyapı, elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarımıza ise devam ediyoruz. 2027'nin ilk yarısında bunu bitirmiş olacağız. Böylece 20 dakika olan seyahat süresini 9 dakikaya indireceğiz' dedi. Bakan, Doğançay Ripajı-2 Projesi'nde çalışmaları sürdürdüklerini ifade ederek, burası bittiğinde 23 dakikalık seyahat süresinin 4 dakikaya ineceğini belirtti. Uraloğlu, 'Buraları bitirdiğimizde hatta kesintisiz 250 kilometre hıza ulaşmış olacağız. Böylece 30 dakikalık kısalma süresiyle Ankara-İstanbul arasındaki süreyi 4 saatin altına indirmiş olacağız' dedi.
Uraloğlu, Irak ile imzalanan Kalkınma Yolu Projesi mutabakat zaptıyla Basra'dan Avrupa'ya uzanan uluslararası ulaşım koridoru için kritik eşiği geçtiklerini ifade ederek, 'Yine bu yolun Türkiye ayağındaki en önemli halkalarından biri olan Kuzey Demir Yolu, yani Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek olan 122 kilometrelik demir yolu ihalesini de 14 Ekim'de gerçekleştireceğiz' dedi. Bakan, bu iki önemli adımın Asya ile Avrupa arasındaki ticaret akışını hızlandıracağını ve ülkemizi orta koridorun tam da merkezine yerleştireceğini vurguladı.
Uraloğlu, Sakarya'mızın da bu güzergahın adeta Anadolu'ya giriş ve Avrupa'ya çıkış kapısı konumundadır. Demir yolu ve kara yolu altyapısıyla küresel lojistiğin doğal durak noktası haline de gelmiş olan Sakarya'nın, zaten gelmiş olan bu konumunu çok daha güçlendireceğini ifade etti. Bakan, 'Böylece Pamukova YHT İstasyonu ve Alifuatpaşa Köprülü Kavşağı gibi yatırımlarımız yalnızca yerel değil, küresel ulaşım zincirinin de önemli parçası olacak. Şehrimizi dünya ticaretinin nabzının attığı stratejik noktaya taşıyacaktır' dedi.
Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın liderliğinde 'Ulaşımda denge, kalkınmada ivme' anlayışıyla her projeyi yakından takip ettiklerini ve hayata geçirdiklerini vurgulayarak, projelerde emeği geçenlere teşekkür etti. Programa, Sakarya Valisi Rahmi Doğan, AK Parti Sakarya Milletvekili Murat Kaya, MHP Sakarya Milletvekili Muhammed Levent Bülbül ve Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar ile Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Genel Müdürü Veysi Kurt da konuşma yaptı.
