TEI, GÖKBEY helikopterinin seri üretimine yönelik ve KIZILELMA için geliştirilen prototip motorları platform üreticilerine teslim etme sürecine giriyor.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile T3 Vakfı tarafından organize edilen Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali (TEKNOFEST), Şanlıurfa GAP Havalimanı'nda ziyaretçilerini ağırlıyor. TUSAŞ Motor Sanayii (TEI) Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit, TEI'nin festivalin en önemli paydaşlarından biri olduğunu vurgulayarak, genç nüfusun yoğun olduğu Şanlıurfa'da milli teknolojileri gençlerle buluşturmanın kendileri için büyük önem taşıdığını dile getirdi.
Gençlerin ülkenin geleceği olduğunu belirten Akşit, onları havacılık ve motor teknolojileri konusunda motive ederek bu alanlara yönlendirmenin kurumlarının öncelikleri arasında yer aldığını ifade etti. Akşit, motorların havacılıkta en kritik ve zorlu bileşenlerden biri olduğunu, özellikle yanma odasındaki yüksek sıcaklığı kontrol etmenin insanlık tarihi kadar eski bir mühendislik zorluğu olduğunu aktardı. TEI'nin kısa sürede bu alanda kayda değer ilerlemeler sağladığını belirten Akşit, enerjinin ve ateşin kontrolünün motor teknolojisinin temelini oluşturduğunu sözlerine ekledi.
GÖKBEY helikopterinin milli motor TEI-TS1400 ile test uçuşlarını başarıyla tamamladığını hatırlatan Akşit, bu motorun uçuş olgunluğuna ulaştığını doğruladı. Seri üretime geçilerek envantere girebilmesi için tip sertifikasyon sürecindeki son aşamaların tamamlandığını ve denetleyici kurum huzurunda 8 farklı motorun paralel test edildiğini açıkladı. Jet motorları tarafında ise öncelikli projelerden TEI-TF6000'in çalıştırıldığını ve uçuş olgunluğu kriterlerini karşıladığını belirten Akşit, bir aksilik yaşanmaması durumunda motorun yıl sonu veya 2024'ün başında ilk olarak BAYKAR'a teslim edileceğini müjdeledi.
TEI-TF6000'in ardından sıradaki hedefin TEI-TF10000 motoru olduğunu ve bu motorun da gelecek yıl bitmeden çalıştırılmasını planladıklarını duyuran Akşit, son 10 yılda AR-GE kapasitesinde yaşanan büyümenin altını çizdi. Göreve geldiğinde 80-90 kişiden oluşan AR-GE ekibinin bugün 1200-1300 kişiye, toplam mühendislik kadrosunun ise 2 bin kişiye yaklaştığını aktaran Akşit, askeri ve stratejik motor projelerinin yüzde 100 devlet mülkiyetinde yürütülmesi amacıyla TEI bünyesinde TEITECH adında yeni bir organizasyon kurulduğunu açıkladı.
Bu yeni yapıda TEITECH ekibi, Milli Muharip Uçak motoru ve yeni nesil ağır sınıf helikopter motoru çalışmalarını üstlenecek. Akşit, ihracat faaliyetlerine de değinerek, daha önce kimliği gizli tutulan gelişmiş bir ülkeye motor satışı yaptıklarını ve bu iş birliklerinin sürdüğünü belirtti. Son aylarda başka bir ülkeden gelen yeni bir müşteri talebiyle görüşmelere başlandığını ifade eden Akşit, ihracat süreçlerinin devlet iznine tabi olduğunu ve ilgili kurumlarla yazışmalar üzerinden yürütüldüğünü vurguladı.
TEI'nin İHA motorlarının da envanterde aktif görev yaptığını belirten Akşit, dizel ve İHA motorlarının Bayraktar TB3, AKSUNGUR ve ANKA platformlarında uzun süredir uçtuğunu ve toplamda 20 bin uçuş saatini geride bıraktığını aktardı. Envantere giren motor sayısındaki artışın uçuş saatlerini de hızla yükselttiğini kaydeden Akşit, bu yıl 100 motor eşiğini aştıklarını ve kısa vadede bu rakamın 200'lere ulaşmasının beklendiğini sözlerine ekledi.
